Електронний колектор HongSen ES36F-134 серії (для фреону R-22, R-134a, R-404a)

Електронна манометрична станція для заправки та обслуговування холодильників. Електронна манометрична станція (колектор) призначена для заправки та обслуговування холодильників, побутових і автомобільних кондиціонерів, а також іншого холодильного обладнання. Вона може працювати з фреонами R22, R407C, R-134a та R-404a.

Ключові характеристики

• Контрольне вікно та додатковий штуцер з клапаном Шредера на середній магістралі.
• Заправні шланги довжиною 1.5 метра.
• 2 швидкоз'ємних муфти.
• Діапазон вимірювання тиску: від -1 до 19 бар (низький тиск), від 0 до 34.5 бар (високий тиск).
• Одиниці вимірювання тиску: bar, PSI (in Hg для вакууму), Mpa, Kg/cm2.
• Одиниці вимірювання температури: °C, °F.
• Діапазон температур фреону: -59 ... +93 °C.
• Різьба на штуцерах: 11 мм (1/4" SAE).
• Автовимкнення приладу через 60 хвилин (можна продовжити на 60 хвилин після натискання будь-якої кнопки).
• Режим роботи 24 години.

Інструкція з експлуатації

У комплекті йде інструкція з експлуатації на прикладі роботи з автомобільним кондиціонером. УВАГА! Дана інструкція надана для загальної інформації. Перед виконанням операцій з заправки та обслуговування кондиціонерів ознайомтесь з інструкцією, наданою виробниками систем! Інтернет-магазин PIRANIL не несе відповідальності за можливі збитки, завдані внаслідок неправильної експлуатації системи.

Підключення та налаштування

• Підключіть шланги до відповідних портів колектора (зліва-направо: синій, жовтий, червоний);
• Закрийте обидва вентиля;
• Підключіть синій шланг до магістралі низького тиску автомобільного кондиціонера;
• Підключіть червоний шланг до магістралі високого тиску автомобільного кондиціонера;
• Підключіть жовтий шланг до вакуумного насоса.

Вакуумування системи

• Увімкніть вакуумний насос.
• Спочатку відкрийте вентиля високого та низького тиску на колекторі, потім відкрийте все інше (наприклад, клапани на кондиціонері, муфти, крани тощо).
• Коли манометр низького тиску відображатиме -1 бар, продовжуйте вакуумувати систему протягом 10-30 хвилин (або більше, якщо це вказано в інструкції до кондиціонера).
• Закрийте обидва вентиля, потім закрийте клапан на вакуумному насосі.
• Перевіряйте тиск протягом 5 хвилин. Якщо рівень тиску підвищується, це свідчить про розгерметизацію системи. Усуньте проблему та повторіть вакуумування.
• Не заправляйте систему, якщо в ній залишилося менше 30-50% старого фреону, це призведе до нестабільної роботи системи.

Заправка системи фреоном

• Від'єднайте жовтий шланг від вакуумного насоса та підключіть до балона з фреоном.
• Встановіть балон клапаном вгору та відкрийте кран.
• За допомогою клапана Шредера, вбудованого в середню магістраль колектора, продуйте жовтий шланг від залишків повітря, потім переверніть балон з фреоном клапаном вниз.
• Відкрийте вентилі високого та низького тиску, залийте фреон в кількості, передбаченій виробником системи, закрийте вентилі та поставте балон клапаном вгору.
• Увімкніть кондиціонер.
• Перевіряйте тиск в магістралях від 5 до 10 хвилин (в залежності від моделі системи).
• Якщо кількості фреону недостатньо, повільно відкрийте вентиль низького тиску (кондиціонер має працювати!), і дозаправте фреон невеликими порціями. Закрийте вентиль, перевірте тиск.
• У випадку перевищення норми фреону, трохи відкрийте вентиль високого тиску для скидання надлишкового фреону.
• Вимкніть кондиціонер. Закрийте кран на балоні з фреоном. Закрийте всі інші крани (клапани, муфти тощо).
• Від'єднайте колектор від системи.