Теплова защита позисторного реле 4TM1/4 L, 220 В

Теплова защита позисторного реле 4TM1/4 є надійним пристроєм для захисту електродвигунів від перевантажень і перегріву. Воно з'єднується з робочою обмоткою двигуна та забезпечує безпечний запуск і експлуатацію обладнання.

Ключові характеристики

• Підключення котушки: 1 клема 6,3 мм + круглий контакт "мама"
• Габарити (±1 мм): 29х31,5х22,5 мм
• Тип запчастини: Реле

Докладні технічні дані

Пускове і захисне реле послідовно з'єднані з робочою обмоткою двигуна. Зазвичай вони поєднані в одному корпусі. Принцип роботи пуско-захисних реле:

1. Індукційне реле (з соленоїдною котушкою)
   При включенні холодильника в мережу проходить великий струм короткого замикання, при цьому ротор не обертається. Якір пускового реле втягнутий у соленоїдну котушку і замикає контакти. Включається пускова обмотка, і ротор починає розганятися. При зменшенні струму якір реле опускається і розмикає контакти, відключаючи пускову обмотку. Мотор продовжує обертатися з включеною робочою обмоткою.
2. Позисторне реле (таблетка)
   Всередині корпусу реле знаходиться позистор, який проводить струм лише в холодному стані. При нагріванні позистора його опір збільшується, блокуючи допоміжну обмотку. Він залишається в закритому стані, поки працює електродвигун, починаючи охолоджуватися лише по закінченні подачі живлення.
3. Друга частина пуско-захисного реле (захисна функція)
   Основу складає використання биметалічної пластини, яка розмикає контакти ланцюга двигуна при перегріванні, перериваючи подачу живлення на нього.

Таким чином, пуско-захисний пристрій відіграє важливу роль як у побутовій, так і в промисловій техніці, забезпечуючи запуск потужних двигунів в однофазній мережі та захищаючи їх від перегріву.