Двигун прання для пральної машини напівавтомат Сатурн 100 Вт (8 мкф)

Двигун (мотор) для пральної машини полуавтомат Сатурн• напруга - ~220-240 В (50/60 Гц)• підключення - 3 проводи довжиною 600 мм• потужність - 100 Вт (0,9 А, 8 мкф)• розмір валу - Ø 12х10,5 мм, довжина 50,5 мм, висота лиски 20,5 мм• заземлення - 2 отвори з різьбою М4• кріплення елементів, що амортизують - 3 отвори Ø 15 мм (міжцентрова відстань 138 мм)• висота двигуна (без валу) - 108 ммОбертання робочого органу пральної техніки (барабана, активатора) здійснюється за допомогою двигуна.Застосовуються такі типи двигунів, як асинхронні, колекторні та безколекторні (прямий привід). Кожен тип маєсвої переваги та недоліки.Асинхронні двигуни (дво- та трифазні) мають конструкцію, що складається з нерухомого статора і ротора, щообертається. Двигуни такого типу забезпечують швидкість обертання до 2800 об/хв. Вони легкі вобслуговуванні, конструктивно прості та їхня вартість менша, ніж в інших. Але водночас порівняно низькийККД та великі розміри можна назвати їх недоліками. Прикладом застосування є пральна машина із робочиморганом у вигляді активатора (напівавтомат та машини з ручним керуванням).Колекторний тип двигуна найбільш застосовний у пральній техніці завдяки своїй універсальності. Вінскладається зі статора, ротора з колектором, тахогенератора, корпусу та щіток. Має невеликі габарити,великий пусковий момент і не залежить від частоти мережі. Деяку незручність несуть щітки колектора, якіпотрібно періодично змінювати. Також такий двигун досить шумний.Найсучаснішим рішенням є безколекторний двигун, який найчастіше називають інверторним із прямимприводом. Головною відмінністю від інших двигунів є його приєднання безпосередньо до барабана. Такимчином виключається застосування сполучних елементів. Такий двигун забезпечує високий ККД, низькийрівень вібрації та суттєву компактність.Будь-який з перелічених вище двигунів може вийти з ладу з ряду причин. Серед них:- неправильне підключення- порушення норм експлуатації- пробій ланцюга (внаслідок чого виходять з ладу обмотки)- будь-які механічні дії, що порушують ізоляцію пристроюНесправний двигун або погіршує роботу техніки, або зовсім зупиняє пристрій до ремонту чи заміни двигуна.