Пуско-защитное реле для холодильника A1E8 8100 (2 pin)

Пуско-защитное реле для холодильника A1E8 8100 (2 pin) - это важный элемент, предназначенный для обеспечения надежного запуска и защиты холодильного оборудования. Данное реле обладает высокими защитными свойствами и подходит для работы в различных условиях.

Ключевые характеристики

• Напряжение: ~110/220 В
• Подключение: 2 клеммы 6,3 мм + 1 клемма 4,8 мм + 3 круглых контакта типа "мама" (к компрессору)
• Информация на корпусе теплового реле: 8,7 А
• Габариты общие (±1 мм): 48х48х29 мм

Принцип работы

1. Индукционное реле (с соленоидной катушкой)

При включении холодильника в сеть по рабочей обмотке двигателя, катушке пускового реле и цепи защитного реле (цепь находится в замкнутом состоянии) - проходит большой ток короткого замыкания. Якорь пускового реле втягивается в соленоидную катушку и замыкает контакты. Включается пусковая обмотка. Ротор начинает разгоняться. В результате разгона ток в цепи уменьшается, якорь реле под своей массой опускается и размыкает контакты. Пусковая обмотка отключается. Мотор продолжает вращение с включенной рабочей и отключенной пусковой обмоткой. В то же время при включении холодильника в сеть через биметаллическую пластину и нагревательный элемент защитного реле проходит ток короткого замыкания. При запуске двигателя и нормальном разгоне ротора пластина не нагревается до такой степени, чтобы ее изгиб разомкнул контакты. Цепь остается замкнутой. Двигатель работает.

2. Позисторное реле (таблетка)

Внутри корпуса реле находится позистор (таблетка), который пропускает ток только в холодном состоянии, так как имеет положительный температурный коэффициент сопротивления. Он последовательно подключен со стартовой обмоткой. При нагреве позистора сопротивление увеличивается, его проводимость исчезает и вспомогательная обмотка блокируется. Позистор находится в закрытом состоянии до тех пор, пока работает электродвигатель и остывает только тогда, когда прекращается подача питания на двигатель.

3. Вторая часть пуско-защитного реле (выполняет защитную функцию)

В основе такого реле лежит использование биметаллической пластины, которая при нагреве размыкает контакты цепи двигателя, прерывая подачу питания на него. Зачастую это происходит, когда двигатель перегревается из-за чрезмерных нагрузок или выхода из строя обмоток.

Подведя итог, можно заключить, что пуско-защитное устройство в бытовой и промышленной технике играет важную роль, обеспечивая запуск мощных двигателей в однофазной сети и оберегая их от перегрева.

Вид запчасти

Реле