Крыльчатка охлаждения двигателя "80", d=24/142 мм.

Крыльчатка охлаждения двигателя с габаритом 80 мм предназначена для эффективного обдува и охлаждения электродвигателя, предотвращая его перегрев и обеспечивая надежную работу в различных условиях эксплуатации.

Ключевые характеристики

• Габарит: 80 мм
• Диаметр посадки на вал: 24 мм (под шпонку 8 мм)
• Диаметр крыльчатки: 142 мм
• Высота крыльчатки: 24 мм
• Высота лопасти: 25 мм

Подробные технические данные

Электрический двигатель - это устройство, в котором происходит процесс нагрева в результате работы обмоток статора и ротора. Также добавляет тепла и трение в подшипниковых узлах. Для охлаждения производится обдув двигателя при помощи крыльчатки, устанавливающейся на вал ротора. Применяются и другие методы охлаждения, такие как принудительный обдув вентилятором, который приводится в действие вспомогательным приводом, и свободная конвекция воздуха.

Крыльчатка изготавливается из различных материалов, в зависимости от условий среды, в которой эксплуатируется двигатель. В неагрессивной среде в качестве материала используется пластик (до температуры потока 30°С) и латунь (до температуры потока 90°С). В крупногабаритных конструкциях применяется алюминий и его сплавы, а в остальных случаях наиболее часто используется нержавеющая сталь.

При подборе крыльчатки важно знать такой параметр, как высота оси вращения двигателя - габарит двигателя, что является расстоянием от оси вращения ротора до опорной плоскости мотора. Крыльчатки могут сломаться в случаях неправильной установки, механического повреждения или резких перепадов температур.

С неисправной крыльчаткой электродвигатель будет перегреваться до тех пор, пока не выйдет из строя. Грамотным решением будет своевременная замена сломанной детали на новую.