Клиновый ремень А 675 E, длина 675мм, ширина 13мм, 40° угол, для машин
200 ₴
- В наличии
- Код: ZP-16.0006
Ремень А 675 E
Ремень клиновый А 675 E. ВНИМАНИЕ! Производитель ремня может отличаться, что никак не сказывается на функциональности, характеристиках и качестве изделия.
Ключевые характеристики
- Ширина по верху/по корду/по основанию (±5 %): 13/11/7,8 мм
- Высота сечения (±5 %): 8 мм
- Длина по расчетной (нейтральной) линии, по корду: 675 мм (в зависимости от производителя и системы стандарта длина может указываться по внутренней части ремня)
- Угол клина: 40°
Описание
Ременная передача - это кинематический механизм, передающий энергию с помощью гибкой связи и создаваемой силы трения (силы зацепления - в зубчато-ременных передачах) между элементами. В стандартную конструкцию входят ремень, ведущий и ведомый шкивы (или два вала со шлицевой насечкой). Ремень под натяжением огибает оба шкива (или вала), которые находятся на определенном расстоянии друг от друга. В любой ременной передаче ремень - это важная составляющая. Ремни различаются по профилю, размерам и материалам, используемым для их изготовления.
Типы приводных ремней
По форме профиля приводной ремень бывает:
- С плоским сечением
- С клиновым сечением (Z(0), A(А), B(Б), C(В), D(Г), E(Д); SPZ, SPA, SPB, SPC; 3L, 4L)
- С поликлиновым сечением (РН, РК, РJ, PL, РМ)
- С круглым сечением (пасики)
- С зубчатым зацеплением (XPZ, XPA, XPB, XPC)
Причины выхода из строя ремня
Ремень - достаточно прочное изделие, но также подвержено износу и выходу из строя. Причинами могут быть:
- Несоответствие ремня шкиву и наоборот
- Износ по сроку использования
- Несоблюдение норм эксплуатации
- Механические повреждения
При выходе из строя приводной ремень заменяется на новый.
- Цена: 200 ₴